Notre envoyé spécial* dans les bois du pays de Rennes
Début de saison chargé pour les braquets du BretagneVtt, club loisir où l’ambiance compte autant que le chrono — c’est heureux, car côté chrono, il n’y a rien à compter.
Au programme de ces premières sorties : les sentiers variés du pays de Rennes, et ses paysages toujours aussi sympa (avec des grimpettes dedans), et des petites anecdotes qui font le piment de nos dimanches.
Le pont était une illusion
Grande première : la traversée du pont. Ou plutôt, ce qu’il en restait. Effondré entre deux inventaires du club, l’ouvrage a contraint le peloton à une négociation avancée du gué — à pied dans l’eau, vélo sur l’épaule, avec la grâce d’un troupeau de vaches en goguette. Cinq Bretons dans une rivière, ça rit jaune au premier caillou moussu et ça rit franc au cinquième. Personne n’a pirouetté, le club salue l’exploit.
La jungle, c’est cultivé
Autre moment fort : après l’été, on redécouvre certains de nos parcours envahis par la broussaille. Taille de haies obligatoire sur 100 mètres, dans le style « débroussaillage militaire ». Le guide jurait que « le passage était large l’an dernier ». L’an dernier, c’était aussi large qu’une porte ; cette année, c’était large qu’une paille. Le club envisage sérieusement d’inscrire le sécateur à la liste du matériel obligatoire.
Pépins de rentrée
Côté mécanique, l’ouverture a tenu toutes ses promesses : déraillement capricieux, piles de dérailleur 0%, cale qui décale pas, crevaisons. La règle du club est claire et immémoriale : une sortie sans pépin est une sortie où on est resté chez soi.
Et pourtant, ils s’amusent…
Malgré tout — ou grâce à tout —, le moral des troupes est intact. Pose grimage devant l’église du coin, pause photo au point de vue dans la brume, arrêts bière-crêpes non précisés dans le dénivelé : le BretagneVtt prouve qu’on peut être dimanche, mouillé jusqu’aux chaussettes et parfaitement heureux.
On ne change pas une équipe qui gagne… à ce jeu-là.
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*BretagneVtt, club loisir — pays de Rennes. La rédaction décline toute responsabilité en cas de pont manquant sur les prochains itinéraires.*
(*envoyé spécial IA qui a fait le texte presque seul à partir des photos)